Archive for Trucos y consejos

Red Bici

Nace en España la primera agrupación de bicicletas de ciclismo urbano. Su nombre es Red Bici y la razón de su existencia es ofrecer a sus clientes una garantía de calidad.

En este momento los miembros de la asociación son: Bici Activa (Sevilla), Bigarren Eskua (Navarra), Bizi Bike (Durango), Ciclos Otero (Madrid), Goteo “Fixi Dixi” (Madrid), La Estación (Granada). Okocicle (Madrid), Recicleta (Zaragoza), Reciclo (Málaga), Sólo Bici (Córdoba) y My Beautiful Parking.

Todos los miembros de la tendrán en distintivo de la asociación en el exterior de sus locales y páginas web. De esta forma sus clientes podrán estar seguros de estar en un local que esté a la altura de sus necesidades.

Si no tenéis un taller fijo o queréis cambiar buscad el distintivo de Red Bici en vuestra ciudad.

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Auténticas joyas

Sábado a las 8 de las tarde, llueve. Falta una una hora para ce cerrar. La calle está desierta. Todo apunta a que no va venir nadie más… Aburrimiento…
De pronto una pareja entra en la tienda con una bici muy particular:
-Espera que pillo la cámara!!!

Una bici Massi, con ángulos de carretera pero geometría de chica, por si fuera poco montada en Campagnolo Record.

-De dónde la has sacado? Cuánto te ha costado?
-La tenía un colega por ahí. 80€
-Diosss. Qué suerte!!!

En definitiva, la bici que sin pensártelo le regalarías a tu novia.

* **Lanzamos una pregunta. Cinelli tiene un modelo de manillar que se llama Valencia ( a todos nos llamó mucho la atención la primera vez que lo vimos) es un manillar que recuerda a los de paseo. Si os fijáis este manillar también se llama valencia y tiene una forma muy parecida al de Cinelli.
¿Álguien conoce el porqué de este nombre?

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De roscas va la cosa.

Hoy toca mecánica, y como el tema de los ejes de pedalier es pregunta recurrente de los clientes que hacen conversiones, empezaremos por los tipos de rosca.

Rosca inglesa: 1,37″ x 24tpi. La mas común y estándar actual. La cazoleta del lado derecho rosca al revés de las manecillas del reloj, la cazoleta del lado izquierdo es en el sentido de las manecillas del reloj.

Rosca italiana: 36mm x 24tpi. Bastante común todavia, se sigue fabricando pero con menos variedad de medidas de largo de eje y tipos de cuadradillo. La caja del pedalier es un poco mas grande que las otras dos, por lo que un eje de rosca francesa o inglesa “bailaria” dentro de una caja de rosca italiana. Los dos lados de la rosca se atornillan de forma normal (en el sentido de las manecillas del reloj).

Rosca francesa: 35mm x 1mm (25.4tpi). No se fabrican ejes sellados de rosca francesa (solo a pedido en Phill Wood y alguno más) pero se pueden encontrar de rodamientos abiertos. Roscan ambos lados de forma “normal” como los ejes italianos, pero las cazoletas son mas pequeñas.

Soluciones a para los cuadros con caja de pedalier francesa:

1- Poner dos cazoletas derechas de un eje inlges miche, problema, solo podrás poner bielas de cuadradillo ISO y como cambia un poco el tpi, con el tiempo puede llegar a tener juego.

2- Ejes sin rosca…no son la mejor solución, si le metes fuerte (rodando en piñon fijo) terminan teniendo juego.

3- Limpiar eje, rodamientos y cazoletas, engrasar y volver a montar. Esta es la mejor solución si las piezas estan en buen estado, sino olvídate, terminará teniendo juego. Y si quieres cambiar de bielas siempre tendras el problema de la linea de cadena o del estandar del cuadradillo.

4- Pasar un macho y cambiar la rosca a inglesa: si el macho queda “bien pasado” es la solución mas fiable. Siempre esta el riesgo de que se te j*da el cuadro, y despues de eso poco se puede hacer, bueno si…pasarlo a rosca italiana (que es mas grande), solo se podría hacer si la caja de pedalier tiene un grueso de pared considerable.

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Tiene cojones la cosa

Ruego que esto no le sirva de inspiración a nadie. A o ser que sea para hacer algo de risa.

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Bike Chase

Llega tarde pero sin duda esta es la canción del verano.

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Le Velo

Primero fue Performance. Ahora es el turno de Le Velo

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¡¡¡Simplemente genial!!!

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